导读：根据联合国全球打击人口贩运计划，菲律宾是世界上最大的移民国家之一。这一庞大的移民人口包括一些非法移民和人口贩运的受害者。

“‘我们可能需要使用人工智能来进行识别画像。”司法部长 Jesus Crispin Remulla 说。 

“我们将尝试看看我们是否可以使用人工智能来审查许多想要离开的人，特别是那些容易被人口贩运的人。”他说，因为他的机构领导了尼诺·阿基诺国际机场打击人口贩运特别工作组的第一次协调会议在 NAIA。 

根据联合国全球打击人口贩运计划，菲律宾是世界上最大的移民国家之一。这一庞大的移民人口包括一些非法移民和人口贩运的受害者。

“许多人通过出售正在找工作的人来赚钱。有些人认为住在国外比留在菲律宾要好得多。”Remulla 说。

迪拜国际机场于 2018 年开始试行“智能隧道”，该隧道使用由 80 个摄像头组成的系统来扫描旅客的面部和虹膜，允许预登记的乘客在几秒钟内验证其身份，而无需出示护照或其他证件。

与此同时，菲律宾移民局（BI）局长 Norman Tansingco 表示，他们每天仅在 NAIA 就有大约 20 名出发和到达的乘客被重新审查。 

他说，在每名乘客 45 秒的国际标准内对旅客进行分析和处理对移民官员来说也是一个挑战。“特别是当航站楼挤满乘客时。” 

“NAIA T3 每天都会出现拥堵，这已经不是什么秘密了。IO（移民官）的工作不是机械地标记到达和离开。IO 只有 45 秒的时间来决定在哪里放行或停止乘客离开。”Tansingco 说。

“我们的运行超出了我们的能力，超载、动力不足和结构不足。作为 IACAT 的一部分，我们在贩运方面获得了菲律宾边境的最后边界。”他补充说。

移民局计划向马尼拉国际机场管理局提议重新安排航站楼重新分配计划。数周以来，在航站楼重新分配后，离境旅客一直堆积在 NAIA T3 的出入境柜台。

 6 月 1 日，济州航空公司、埃塞俄比亚航空公司、泰国航空公司和海湾航空公司转移到 NAIA 最大的 3 号航站楼。 

6月16日，菲律宾航空的国际航班将转移到1号航站楼。7月1日，菲律宾亚航和皇家航空的所有国内航班将转移到2号航站楼，阳光航空将转移到4号航站楼。

“根据我们的观察和基础统计数据，我们将向 MIAA 提议重新安排航站楼重新分配计划，因为我们可以看到 1 号航站楼仍有空缺可以调整。在 3 号航站楼，已经像 EDSA24 小时高峰时段。即使在我们的中班。”Tansingco 说。

移民局还表示，移民官在 9 小时内处理的乘客数量从 200 人显着增加到 370 人。

该机构计划于周五在 NAIA 最繁忙的航站楼——T1 和 T3 设立“移动”柜台。

6月初，59名新移民官员从位于邦板牙克拉克的移民局菲律宾移民学院毕业。59 个新移民官员中的 37 个将部署在 NAIA。