第四届沈阳智能网联汽车大会即将启幕！
8月16日至17日
第四届沈阳智能网联汽车大会
即将举办
见证智能网联汽车行业前沿技术
展示沈阳智能网联汽车产业优势
还有让发烧友着迷的
车城融合自动驾驶巅峰对决
快来聚焦
这些高端、专业的“会、展、赛”
8月7日召开
市政府副秘书长陈林
沈阳作为全国重要的汽车生产基地之一，拥有近百年的汽车制造历史和深厚的产业积淀。当前，全球汽车产业正在经历着前所未有的智能化变革。这一变革不仅带来了挑战，更带来了前所未有的新机遇。沈阳是这一变革的积极参与者和先行者，在今年7月份已正式入选首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，这不仅是对沈阳汽车产业实力的认可，更是对我们未来发展的极大鼓舞。站在全新的历史起点上，沈阳将继续坚持“本地培育，外部引进”总体思路，以开放的心态和创新的精神，加快推动智能网联汽车产业链进一步升级和完善，为全国乃至全球智能网联汽车产业发展提供宝贵经验。
沈阳智能网联汽车大会连续三年成功举办，得到了社会各界的广泛关注和高度认可，取得累累硕果。共汇聚部委领导、院士专家、行业领军人物等200余位政产学研各界代表，共同探讨智能网联汽车产业发展新趋势。累计签约79个项目，签约额237亿元，智能网联汽车产业生态园区集聚了云控智行、星云互联、蘑菇车联等26家企业。先后颁发了沈阳市首张自动驾驶测试牌照、成立了沈阳智能网联产业技术研究院，发布了《中国智能网联汽车数据安全发展水平白皮书》等权威成果，进一步助推沈阳智能网联汽车产业向多维度立体化方向发展。发布了“车路云一体化中国方案的沈阳实践”，明确了开展城市级车路云一体化发展的路线图。
为进一步巩固大会成果，持续聚焦智能网联汽车商业化落地，推动示范运营项目有序开展，打造人才高地及产业聚集区，助力“数字辽宁·智造强省”建设，沈阳市将于2024年8月16日至17日举办第四届沈阳智能网联汽车大会，本届大会由中国电动汽车百人会、沈阳汽车有限公司、沈阳市城市建设投资集团有限公司共同主办，由中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司、车百智库汽车产业研究院（合肥）有限公司、华为技术有限公司承办。
下面向各位朋友介绍一下本届大会的相关情况：
本届大会以“车路协同，新质赋能”为主题，于8月16日至17日举办。大会旨在汇聚全球智慧，推动车路云一体化产业高质量发展，构建智能网联汽车美好未来。大会采用“会、展、赛”三位一体的模式举办，其中包括开幕大会、主题论坛、智能网联汽车挑战赛、智能网联科技展、车路云一体化高质量发展闭门交流会、产业推介洽谈会等活动。会、展、赛的深度融合，将为参会者带来前所未有的互动体验，预计吸引超过1000名业内外人士参与。
本届大会将继续坚持“高端化、专业化、国际化、智能化”的办会方针，建设“更人文、更开放、更活力”的产业生态，在“活动质量、大会体量、嘉宾分量、观众流量、媒体声量”等方面实现全方位提升。目前，筹备已进入全面的冲刺阶段，嘉宾邀请、赛队招募等事项正在稳步推进中。
本届大会的亮点与创新举措，不仅体现了大会对行业发展的前瞻思考，也彰显了沈阳作为智能网联汽车产业高地的独特魅力。主要体现在以下几个方面：
一、开幕大会+主题论坛，洞察产业脉动
开幕大会聚焦车、路、云、网、计算、数据等多领域的深度融合，探讨如何构建科技创新与成果转化、产学研用协同的创新体系。重要嘉宾包括国家有关部门领导、行业专家与企业领袖，他们将就智能网联汽车的政策、技术、标准及产业趋势进行深入探讨。
除此之外，本届大会共将举办两场主题论坛和一场闭门会，分别是“车路云一体化数据安全论坛”、“车路云一体化应用场景与商业探索论坛”及“车路云一体化高质量发展闭门交流会”。
其中——
▶8月17日下午举办的“车路云一体化数据安全论坛”，将围绕“打造车路云一体化时代的数据安全新体系”这一主题，探讨车路云一体化的数据安全关键问题，重点讨论数据的实时性、可靠性和安全性，以及车联网数据安全应用与实践，旨在提升智能网联汽车产业的数据安全治理能力，推动智能网联汽车数据相关技术发展。
▶8月17日下午举办的“车路云一体化应用场景与商业探索论坛”，将围绕“探索车路云一体化高质量发展路径”的主题，上半场聚焦车路云一体化的应用实践，针对无人配送、无人接驳、智慧公交、自主代客泊车等体验感好、见效快的车路云协同自动驾驶具体场景展开研讨，进一步形成行业发展共识，共促产业发展；下半场探讨如何打造城市级服务管理平台，推动车、路、交通、城市数据的互通和使用；车路云一体化的关键技术与挑战；如何构造车路云一体化试点的商业化运营主体，促进新型商业模式探索。
▶8月16日下午还将举办“车路云一体化高质量发展闭门交流会”，主题为“城市车路云一体化落地路径”，旨在邀请有关专家解读试点工作任务，提出建设思路和落地路径建议。邀请有关试点城市代表围绕应用场景开发、智能化路侧基础设施建设、城市级服务管理平台建设、车载终端装配率提升、高精度地图安全应用探索、标准及测试评价制度完善、跨域身份互认体系建设、道路交通安全保障能力提升、新模式新业态探索等任务进行交流。
二、智能网联汽车挑战赛，激活智驾产业生态
智能网联汽车挑战赛将包括ADAS驾驶辅助系统挑战赛、车城融合AI大模型挑战赛和车城融合自动驾驶挑战赛三大赛事，旨在搭建一流的智能驾驶技术展示平台，推动智能驾驶技术和产品的商业化发展，打造具有国际影响力的行业权威城市赛事名片。
车城融合AI大模型挑战赛是本次赛事的一大创新点，它将线上初赛与线下决赛相结合，聚焦“路侧视觉感知挑战”。这一赛事要求参赛者自研算法运行平台、测评服务器和数据库，共有20支初赛队伍，最终前10名将晋级线下决赛。比赛地点设在沈阳汽车城，为参赛者提供了丰富的资源和真实的测试环境，以促进技术创新与实践结合。
智能网联汽车挑战赛不仅是对智能驾驶技术的一次全面检验，也是对智能驾驶产业生态的一次深度激活。通过汇聚行业精英、前沿技术与公众参与，赛事有望推动沈阳乃至中国智能驾驶领域的科技进步与产业升级，引领智能出行的未来趋势。
ADAS驾驶辅助系统挑战赛与车城融合自动驾驶挑战赛现已开启社会招募，欢迎广大汽车发烧友踊跃报名参与赛事。
三、智能网联科技展，尽览前沿技术
智能科技展精心规划了属地智能网联产业展区和智能网联行业前沿技术展两大板块，展览内容丰富多样，汇聚了包括华为、蘑菇车联、沈大网联在内的领军企业，以及万集科技、黑芝麻、中国移动、德赛西威等全国智能驾驶与车联网领域的佼佼者。
这场科技盛宴不仅能全方位呈现沈阳市智能网联汽车生态圈的创新力量，还将集中展示智能驾驶、车联网和车路协同的前沿技术与应用。通过现场演示与技术研讨结合，观展者将有机会近距离感受科技创新带来的震撼体验，深入洞察智能网联汽车未来趋势。
四、产业对接洽谈会，共绘产业蓝图
为加速推动沈阳汽车产业高质量发展，紧抓前沿科技变革机遇，加快培育新业态、新模式，提升新兴产业竞争力。大会期间将举行智能网联汽车产业推介洽谈会，拟邀请企业涵盖新能源、智能网联、道路交通等多个重点领域。通过产业推介洽谈活动，进一步宣传沈阳智能网联产业优势，介绍沈阳市车路云一体化试点建设计划，邀请企业揭榜挂帅，促进吸引优质企业沟通交流，从而带动产业集群形成和企业聚集发展，助推沈阳市产业链加速向多维度、立体化方向发展。
第四届沈阳智能网联汽车大会，不仅是一次行业聚会，更是一场对未来出行方式的深度探索。在这里，我们将见证智能网联汽车行业的前沿动态，共同书写智能出行的新篇章。
角逐新时代，奋进新征程，期待与各方相聚第四届沈阳智能网联汽车大会，让我们携手共进，共襄盛举，共同推动智能网联汽车产业，实现更加广阔光明的发展。
记者提出的相关问题
第四届沈阳智能网联汽车大会今年以“车路协同，新质赋能”为主题，是否意味着沈阳市将加大在车路协同领域的投入？接下来会有哪些举措？答
市工业和信息化局副局长董玥：沈阳市作为全国首批“车路云一体化”试点城市，我们将加快推进智能网联汽车从目前的小规模示范应用向城市级的应用推广，促进自动驾驶与智慧交通、智慧城市协同发展。沈阳市计划到2026年在全市573平方公里建成区内，实现车路云规模化、商业化应用，打造东北首个车路云一体化商用区，助力全市汽车产业的高质量发展。
一是持续推进智能化基础设施建设。统筹推进5G、V2X及数据接入网建设，逐步实现全市重点路口路侧感知设备、边缘计算、通信单元部署。同时将现有平台升级为“边缘云、区域云、中心云”三级云控基础平台架构，建设智能网联汽车安全监测平台，为智能网联汽车规模化应用提供基础支撑。
二是开展规模化示范应用。我们将出台相关政策、推动量产前装，改造存量市场。优先选择高校、景点、园区等区域，推动低速无人车、智慧乘用车、自动驾驶巴士、智慧公交、智慧停车场等场景建设。支持本地生产销售车辆搭载直连通信车载设备，并推动本地整车企业深度参与沈阳市的“车路云一体化”实践，打造国际化范本。
三是加快形成新型产业集群。进一步发挥华晨宝马、百度、华为、东软睿驰等头部企业的示范引领作用，吸引更多的优质企业落户沈阳参与“车路云一体化”建设，带动企业聚集发展，并加快形成新型的产业集群，助推沈阳市汽车产业集群加速向多维度、立体化方向发展。
四是进一步完善“车路云一体化”政策标准。加大政策法规创新力度，深度参与“车路云一体化”标准联合研究，整合出台地方标准与测试规范，为行业标准发布贡献沈阳力量。同时，我们也将加快建设C-V2X安全证书管理系统，加入国家跨域互认根目录，实现自动驾驶车辆跨城市无缝衔接。为“车路云一体化”规模化应用提供全方位保障。
沈阳作为东北地区重要的中心城市，肩负着引领新时代东北全面振兴、全方位振兴的重大使命。我们将紧抓发展机遇，促进智能网联汽车规模化示范应用，为车路云一体化“中国方案”提供沈阳范例。
去年，沈阳市政府发布了沈阳智能网联汽车商用区建设方案，明确了沈阳市智能网联汽车商用区的发展目标，建设任务和保障措施，其中也明确了大东区政府具体承接商用区前期建设工作，并开展先行先试。请问截至目前取得了哪些成果？答大东区政府代区长刘大威：去年12月1日以来，沈阳市发布智能网联汽车商用区建设方案之后，确定大东区为核心承载区，坚持高起点规划、高标准推进，开展了“车路云一体化”的沈阳实践。
在组织架构方面，利用京沈合作优势，大东区与北京亦庄智能城市研究院共同组建了沈阳车网公司，加快建立与亦庄同一架构、统一标准的东北首个市级云控基础平台，同时加快打造跨区域互联互通的城区典范。
在产业支撑方面，依托本地汽车产业基础，重点依托宝马等企业深度参与沈阳“车路云一体化”的城市建设，搭建网联化、自动化特色场景。同时，建立沈阳智能网联产业技术研究院、智能网联汽车产业生态园区，集聚云控智行、星云互联、蘑菇车联等26家企业，涵盖了感知、算力、通信、安全等多个领域。
在基础设施建设方面，已建成113公里智慧路网，“车路云一体化”云控技术平台已接入车辆75台，记录运行里程90万公里。同时，我们选择高校、景点、园区、商业等重点区域，部署搭建智慧公交、自动驾驶出租车、无人驾驶接驳巴士等应用场景，并已累计向百度、蘑菇车联发放牌照20个。
今年，沈阳市在智能网联汽车产业迎来了重要里程碑，3月沈阳市获评全国车城融合发展指数第6名，7月成为全国20个“车路云一体化”试点城市之一。
下一步，大东区将紧紧围绕打造特色现代化产业体系，坚持科技创新与产业创新综合发展，加快在全域101平方公里内落实“车路云一体化”试点任务，集聚产业链上下游企业，实现场景规模化、商业化应用，助力全市汽车产业产值突破4000亿元，为数字辽宁、智造强省建设贡献力量。
中国电动汽车百人会作为大会主办方之一，今年大会相对以往有何亮点？答
中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼：本届大会开创了两个“第一次”，一个是在“车路云一体化”应用试点城市名单公布之后，全国第一次召开的高端、大型行业主题会议，对于引领行业发展、解决现有难题、促进交流合作都具有非常重要的意义；另外一个第一次是将政策与实践进行深度结合，百人会积极发挥智库作用，特别邀请了部委领导、院士专家、试点城市代表和企业代表齐聚一堂，深入分析行业发展趋势、探讨政策完善建议、总结落地实践经验，这将有助于提升“车路云一体化”应用试点效果，并为其他地区的智能网联汽车发展提供有益参考与借鉴。
目前，“车路云一体化”试点建设正处于初步阶段，面临着政策法规适用性、基础设施科学规划、技术创新应用、数据安全、商业模式探索等多方面的问题挑战，需要政府、企业和社会各界强化协作，理清“车路云一体化”的实际需求及现存问题，共同推动形成可复制推广的“车路云一体化”建设方案。为此，本届大会精心策划了两场主题论坛——“车路云一体化数据安全论坛”、“车路云一体化应用实践与商业探索论坛”和一场“车路云一体化高质量发展闭门交流会”，从数据安全、应用场景与商业模式、高质量发展路径等多个维度深入探讨，旨在精准发现当前面临的挑战与问题，并集思广益，共同探讨切实可行的解决方案。
除了专业论坛与闭门会之外，本次大会还精心策划了智能网联科技展和智能网联汽车挑战赛，不仅为业内人士提供了一个交流与学习的平台，还为公众展示了智能网联技术的最新成果和发展趋势。其中，ADAS驾驶辅助系统挑战赛和车城融合自动驾驶挑战赛，邀请了理想、问界、智界、阿维塔、蔚来、极狐、智己、小米、大众、本田等国内外品牌的20余款具备L2级辅助驾驶及L2+（NOA高阶辅助驾驶）功能的车型参赛，车城融合AI大模型挑战赛有来自清华大学、北京航空航天大学、四川大学、同济大学、东北林业大学及深圳旺富达讯息技术有限公司、大陆汽车研发（重庆）有限公司等30余支高校及科技企业车队参赛，远超预期。
值得一提的是，本次的线下赛事，均邀请由消费者自带的量产车参赛，更能直接地反映市场需求和实际应用中的挑战，为智能网联汽车技术的研发和应用提供更加贴近实际的反馈，打破学术界与产业界之间的壁垒，促进产学研用的深度融合。
同时，会议期间还将举办产业推介洽谈会，目前已吸引10余家优秀企业报名参与，这些优秀企业的加入，将与沈阳形成双赢模式，并为沈阳智能网联汽车产业带来前沿的技术、创新的产品和丰富的市场经验，进一步巩固沈阳智能网联汽车的发展优势。
作为本次大会的主办方之一，中国电动汽车百人会将发挥智库优势和行业影响力，汇聚行业顶层智慧资源，为第四届沈阳智能网联汽车大会的成功举办贡献重要力量。
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沈阳市人民政府新闻办公室
摄影：吴易泽
编辑：钟宇
美术设计：夏爽
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