小米汽车惨遭“偷跑”：电动尾翼亮眼，雷军称投入百亿
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就在昨晚，小米首款电动车，“偷跑”了！
当然，不是真车被人偷跑，而是实车静态图偷跑了。
图片上显示，一名摄影师正在手持拍摄设备对小米汽车进行拍摄。由于所处环境打光比较好，有可能是在影棚拍摄，因此当时就有网友猜测，可能是某媒体拍摄时的图片外泄，或是小米工作人员在拍宣传照时被人“偷拍”了。
而这次实车“偷跑”照片里，最引人注目的，就是车屁股上的电动尾翼了：
此前工信部官网上公布的“定妆照”并没有这个电动尾翼，因此初一登场还是蛮惊艳的。配合这个低趴的车身，这运动属性一下子就出来了。
另外偷跑图中的车身配色也颇为高雅，有观点认为这个配色可能会命名为天青色，看起来比之前在工信部进行申报时所展示的白色车身更有质感。
细节方面，从图中可以看到，小米 SU7 的 B 柱配备了特殊摄像头，可视范围较大，能够兼顾后 45 度的视野。因此也可以推断，小米 SU7 预计将会采用视觉 + 激光雷达融合的智驾方案。
而在今日，针对这次泄密事件，小米汽车相关人士回应称已经锁定泄密媒体，将根据签署的《保密承诺函》进行追责，而该保密协议签署金额为三百万元人民币。
有IT之家网友开玩笑：小米汽车这还没开卖呢，就又多了笔收入。
另外，上周五有自称参与拍摄小米汽车工信部报备“证件照”的摄影师 @宋梓豪， 在小红书晒出了一组小米汽车 SU7 更多视角的实车照片：
@宋梓豪表示，“证件照”就要去掉多余装饰，用干净通透的氛围还原自然真实的质感。
相比上个月的小米汽车首次登陆工信部的申报图，这次新增了包括车身侧面在内的多个视角。
从图片来看，新车采用溜背式设计，整体呈现低趴风格，拥有相当流畅的侧面线条。
不仅有大量照片曝光，小米汽车的掌舵人雷军，昨晚上也在央视《面对面》节目中介绍了小米汽车的一些情况。
雷军在采访中表示，小米做汽车有很多天然的优势，因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。
“有一个车企的董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子。当然，不准确啊，但说明这两个行业在高度融合。”
因此在他看来，进入汽车行业“有挑战”不过“总体来说难度可控”。
雷军还透露，三年前还觉得造车是挺难的一件事，经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则：充分尊重汽车行业的规律，使用行业成熟技术确保把第一辆车做好，再在这个大前提下创新。
他还表示小米的第二条策略是“十倍投入”：“比如一般车企造一辆车，大概投三四百人，10-20 亿的研发经费，而我们第一辆车投了 3400 名工程师，整个研发投入了超 100 亿。”
雷军称有了这样的把握之后，就抱着“志在必得”的方式来做（汽车）了。
当谈及对首款汽车的预期时，雷军表示“肯定有预期”，但汽车的确很复杂，特别担心一上来不火，大家都不买。“更担心的是，如果大家都来买，一等又要等一两年，那肯定会被骂惨了！”
这么看来，小米对电动新能源汽车投入的确不少，而从现在流出的信息来看，小米公司巨大的投资也的确换来了相当不错的一款产品。
至于我们什么时候才能见到小米汽车，有博主此前透露称，年底就要发布了。
小红书博主“电玩科技”称，目前小米内部已经“敲定”28 日在北京举行小米汽车亮相发布会，将主要展示新车外观、内饰设计、性能操控、智能座舱及智能驾驶等方面的卖点，届时还会公布新车的预售价格。
另外，雷军已经多次检查了现场用到的 PPT，还会亲自进行演讲，为大家介绍小米汽车各项配置。
不过也有博主 @电动扒士 表示目前的发布日期爆料并不完全准确，他联系了小米汽车内部工作人员，对方表示：“时间还没定，确实在考虑这个时间点，其他内容全是假的。”
不管怎么说，这离月底也就十天多的时间了。小米汽车到底有哪些本事，我们拭目以待！
这个大尾翼，爱了爱了↓↓↓