亚马逊新增收费项目,FBM卖家自行承担退货运费
亚马逊频繁地涨价通知,压得卖家们喘不过气。
卖家自行承担
旺季最后一波冲刺即将进入尾声,正当无数跨境卖家们正抓住关键机会努力提高销量的时候,亚马逊的一则收费新公告,再次搅乱了所有人的心神。
不久前,亚马逊美国站针对电商平台的退货费用问题再次做了调整,并且向所有自配送卖家发送了一则公告。其中明确提到:从2023年1月14日开始,对于因退货标签信息不正确而导致的承运人的运费更改,这一费用将从原本的亚马逊平台承担改为由自配送卖家自行承担。
结合公告内容来看,显然亚马逊新增的这项收费项目,是针对FBM卖家们的。
以后在处理退货时,一旦商品的实际尺寸、重量或是退货地址等退货标签上的信息与卖家提供的数据不匹配,承运人将会在卖家购买退货运输标签后收取运费更正费用,而FBM卖家需要自行承担调整后的运费差额。
值得一提的是,除了对于FBM卖家的退货运费进行了变更,亚马逊在今年旺季期间也多次上调了FBA配送费用。无论选择哪一种配送方式,亚马逊卖家总是逃不开不断增加的物流成本带来的重重压力。
“亚马逊FBA派送费又提高了,最高增加了1.05美元,少的也有0.53美元,这些都要卖家承担,对于利润本来就微薄的中小卖家来说无异于雪上加霜……”
就像这位亚马逊卖家所说的那样,今年刚刚进入旺季,亚马逊的仓储费、高峰期配送费等费用纷纷上调,卖家卖货的利润空间被严重压缩。可即便如此,亚马逊也没有停止疯狂涨价的步伐。
今年11月,亚马逊美国站又宣布将对销售佣金和物流费用进行变更,从2023年1月17日起,包括月度仓储费、仓储利用附加费、库存移除和弃置费等在内的多项费用继续上涨。可以想象,近年来愈发频繁的涨价频率,必然会压得越来越多卖家喘不过气。
有不少人认为,导致亚马逊频繁涨价的主要原因,一方面是迫于自身因为前期过度扩张而不得不面对的成本压力,另一方面则是出于今年持续动荡的外部环境,消费者信心指数下降,亚马逊的核心业务也备受挑战。
在这样的背景下,亚马逊选择通过一系列的费用调整,将自身的成本压力转嫁到平台卖家身上。
未来倘若形势更加严峻,这样的涨价行为很可能会扩大到全球更多站点。当然,随着生存压力不断增大,近年来也有不少卖家考虑走出亚马逊,寻找更适合卖货的新渠道。
当然,无论是坚守还是离开,想要减轻成本压力,谋求更好的发展,卖家们往往需要更多时间观察思考。眼下随着多项物流费用的不断上涨,亚马逊卖家的当务之急还是要努力控制好成本,保住自身的利润空间。
尤其是FBM卖家,在旺季结束后会有一波又一波的退货潮即将到来,退货运费的变更很可能会导致卖家们的成本压力增加,卖家们更需要做好退换货成本管理,避免造成不必要的损失。
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